Владелец Hyundai Matrix заметил сильную вибрацию двигателя и черный дым из выхлопной трубы , что указывало на проблемы с подачей топлива или механической частью ГРМ.
В наш автосервис в Санкт-Петербурге поступил Hyundai Matrix 2003 года выпуска с дизельным двигателем. Владелец автомобиля обратился с жалобами на неустойчивую работу мотора, повышенную дымность выхлопа и потерю мощности, что характерно для проблем с топливной системой и механической частью ГРМ.
Первым этапом проведения работ стала комплексная компьютерная диагностика, которая позволила считать ошибки и проанализировать текущие параметры работы силового агрегата. Особое внимание было уделено показаниям датчиков, влияющих на состав топливно-воздушной смеси и работу системы Common Rail.
Для точного определения причины нестабильной работы двигателя был проведен замер компрессии в цилиндрах. Эта процедура необходима для оценки состояния цилиндропоршневой группы и герметичности камеры сгорания. Показатели компрессии оказались в пределах допустимой нормы, что исключило необходимость капитального ремонта двигателя.
Основное внимание было сосредоточено на топливных форсунках, так как симптомы указывали на возможные проблемы с впрыском. Каждая дизельная форсунка была аккуратно демонтирована для детальной проверки на специальном стенде. Процедура снятия потребовала особой аккуратности из-за возраста автомобиля и вероятности прикипания элементов.
Проверка форсунок на стенде подтвердила отклонения в производительности одной из них. Были обнаружены проблемы с распылом топлива, что непосредственно влияло на качество сгорания смеси и вызывало тряску двигателя. Для точной диагностики использовался спиртовой очиститель, позволяющий безопасно промыть элементы перед тестированием.
Параллельно с работами по топливной системе был проведен осмотр механизма газораспределения. При детальном обследовании были выявлены изношенные гидрокомпенсаторы, которые перестали выполнять свою функцию по выбору тепловых зазоров, что приводило к повышенному шуму в работе двигателя и неравномерному износу клапанов.
Были заменены все гидротолкатели, а также установлены новые коромысла клапанов Hyundai оригинального качества. Эта процедура обеспечила бесшумную работу газораспределительного механизма и правильные тепловые зазоры. Также был заменен передний сальник распредвала для исключения возможных течей масла в будущем.
При установке форсунок обратно были использованы новые крепежные болты и уплотнительные шайбы, обеспечивающие идеальную герметичность в посадочных местах. Все соединения обработаны специальной высокотемпературной смазкой, рекомендованной производителем для дизельных двигателей.
После сборки двигателя была выполнена промывка топливной системы и двигателя специальным составом для удаления нагара и остатков старого масла. Эта процедура позволяет очистить масляные каналы и обеспечить лучшую смазку подвижных элементов после ремонта.
Завершающим этапом стало контрольное тестирование двигателя на различных режимах работы. Двигатель заработал ровно и стабильно, исчезли вибрации и посторонние шумы. Мощность и приемистость мотора полностью восстановились, а выхлоп стал соответствовать экологическим нормам.
Проведен комплексный ремонт топливной системы и ГРМ дизельного двигателя Hyundai Matrix. Заменены изношенные гидрокомпенсаторы и коромысла клапанов, восстановлена работа форсунок. Двигатель работает ровно и тихо, восстановлена мощность и экологичность выхлопа.
Общая сумма: 27 460 руб.
Запишитесь на диагностику вашего Hyundai по телефону или через форму на сайте!
