Клиент заметил сильный стук в подвеске и громкий рокот из-под задней части автомобиля. Также беспокоил ухудшившийся комфорт при езде и неустойчивость на скорости.
К нам в автосервис в Санкт-Петербурге поступил Nissan X-Trail второго поколения (T31) с бензиновым двигателем 2.0 литра. Владелец автомобиля 2011 года выпуска обратился с жалобами на нехарактерный стук в подвеске, особенно ощутимый при проезде неровностей, а также на повышенный шум из-под днища, свидетельствующий о проблемах с выхлопной системой.
После проведения комплексной диагностики ходовой части и выхлопной системы наши мастера выявили ряд критических неисправностей, требующих незамедлительного устранения. Основное внимание было уделено задней подвеске, где была обнаружена деформация задней балки, что негативно сказывалось на устойчивости и управляемости автомобиля. Была выполнена её замена на исправный узел.
Параллельно был заменён вышедший из строя передний амортизатор, который полностью исчерпал свой ресурс и перестал эффективно гасить колебания. Это значительно ухудшало комфорт при движении. Для обеспечения оптимальной работы всей подвески также были заменены обе стойки стабилизатора – левая и правая. Новая левая стойка была подобрана с учётом современных аналогов, обеспечивающих повышенную надежность.
Особое внимание было уделено выхлопной системе. Проведён ремонт основного глушителя, где для герметизации соединений использовался универсальный фланец диаметром 50 мм. Все работы выполнены с применением профессионального оборудования, что гарантирует долговечность ремонта и отсутствие посторонних шумов.
В рамках планового технического обслуживания была произведена замена масла в заднем мосту. Использовано качественное трансмиссионное масло стандарта GL-4GL-5, обеспечивающее надёжную защиту зубчатых передач и подшипников от износа и коррозии. Эта процедура крайне важна для сохранения ресурса важного узла полноприводной версии автомобиля.
После выполнения всех ремонтных работ было обязательно проведено компьютерное выставление углов установки колёс (развал-схождение). Эта операция вернула автомобилю точную курсовую устойчивость, исключила уводы в сторону и premature износ шин. На всех этапах работ применялись профессиональные расходные материалы, очистители и смазки.
Весь комплекс работ был направлен на полное восстановление эксплуатационных характеристик Nissan X-Trail, обеспечение безопасности вождения и комфорта для владельца. Автомобиль готов к дальнейшей уверенной эксплуатации на дорогах Санкт-Петербурга и за его пределами.
Выполнен полный комплекс работ по подвеске и выхлопной системе. Заменены все изношенные детали, устранены стуки и шумы. Автомобиль обрел былую устойчивость и тишину в салоне. Наши мастера использовали профессиональное оборудование и оригинальные технологии ремонта, что гарантирует долговечность результата. Клиент получил полностью исправный автомобиль с гарантией на работы.
Общая сумма: 45 000 руб.
У вас похожая проблема с Nissan? Запишитесь на бесплатную диагностику по телефону или через форму на сайте!
