Клиент обратился с проблемой холодного пуска: по утрам двигатель не схватывал, троил, загорался Check Engine. Также жаловался на скрип и биение задних тормозов.
К нам обратился владелец Mercedes-Benz Sprinter 907 2020 года выпуска с проблемами холодного пуска и горящей лампой Check Engine. Со слов клиента, по утрам двигатель долго крутил стартером, после запуска наблюдались провалы тяги и нестабильные обороты. Дополнительно беспокоил металлический скрип и вибрация при торможении задней оси.
Первым этапом мы провели компьютерную диагностику, которая выявила ошибки по цепям свечей накаливания и негерметичность впускного тракта. Инструментальная диагностика подтвердила подсос воздуха – терялась мощность и рос расход топлива. Для точной локализации выполнена проверка герметичности впуска с дымогенератором. Пришлось снять корпус воздушного фильтра, топливный фильтр и демонтировать топливную рампу, чтобы получить доступ к свечам накаливания.
Заменили все свечи накаливания, контакты обработали спиртовым очистителем, использовали специальные смазки для уплотнений. После сборки провели пуско-наладочные работы и перепрограммирование блока управления двигателем – обновили прошивку для корректной работы новых свечей и устранения ошибок по впуску. Также в ходе осмотра обнаружили прогоревшую гофру выпускного тракта – установлен новый виброкомпенсатор (гофра) 64x200 HydraWire Mesh и два хомута глушителя: один от турбины к приёмной трубе (для W245, подходит к Sprinter), второй усиленный 66 мм. Теперь выхлоп герметичен, шум и вибрации ушли.
Параллельно разобрались с задними тормозами: износ колодок был предельным, направляющие суппорта подклинивали, датчик износа вышел из строя. Заменили комплект тормозных колодок, ремкомплект направляющих суппорта и новый датчик износа. Все слесарные работы выполнили с применением расходных материалов и промывки ДВС для соседних элементов. После сборки протестировали – торможение ровное, без скрипов и рывков.
Результат: холодный запуск стал мгновенным, пропали рывки и ошибки, двигатель работает ровно, тормоза как новые. Автомобиль полностью готов к городским и трассовым рейсам. Наш автосервис в Санкт-Петербурге (Фрунзенский район, Софийская 8к1, рядом с метро Бухарестская и Международная) специализируется на коммерческой технике Mercedes – знаем все нюансы и экономим ваше время.
Заменили свечи накаливания – холодный запуск моментальный. Устранён подсос воздуха, перепрошили ЭБУ – двигатель ровный, тяга восстановлена. Задние тормоза: новые колодки, направляющие и датчик износа – скрип ушёл, торможение плавное. Выхлоп герметичен, заменили гофру и хомуты. Клиент получил исправный Sprinter за один визит!
Общая сумма: 125 100 руб.
Запишитесь на диагностику и ремонт Mercedes Sprinter: Direct, WhatsApp или через сайт (ссылка в шапке профиля). Приезжайте к нам в автосервис на Софийскую, 8к1 – работаем ежедневно!
