Клиент обратился с жалобой на пробуксовку сцепления, рывки при переключении передач и следы масла возле переднего сальника коленвала. После ремонта требовалось также выполнить развал-схождение для проверки углов установки колёс.
Для Opel Astra J замена комплекта сцепления — это способ вернуть автомобилю уверенный разгон и плавное переключение передач. Мы сняли коробку передач, проверили состояние маховика и привода выключения сцепления, подготовили посадочные места и установили новый комплект сцепления. После сборки Opel Astra J снова трогается без рывков и пробуксовки.
Дополнительно потребовалась замена переднего сальника коленвала. Эта деталь важна для герметичности двигателя: она не даёт маслу подтекать и защищает узел от загрязнения. Мы аккуратно демонтировали старый сальник, очистили поверхность, установили новый сальник коленвала и расходные материалы с соблюдением технологии.
После ремонта проверили уровень масла, работу сцепления и отсутствие подтёков. Затем выполнили развал-схождение, чтобы Opel Astra J ехал ровно, руль стоял по центру, а шины изнашивались равномерно. Работы выполнены в автосервисе Санкт-Петербурга, Фрунзенский район, Софийская 8к1, рядом метро Бухарестская и Международная.
На Opel Astra J заменили комплект сцепления, передний сальник коленвала и выполнили развал-схождение. Передачи включаются плавно, утечка масла устранена, управляемость восстановлена. Аккуратный ремонт, проверка результата и внимание к деталям.
Общая сумма: 32 950 руб.
Запишитесь на диагностику или ремонт в наш автосервис в Санкт-Петербурге. Мы находимся во Фрунзенском районе на Софийской 8к1, рядом метро Бухарестская и Международная. Оставьте заявку на сайте или в сообщениях сообщества.
