Клиент обратился с проблемами: автомобиль Peugeot Boxer стал плохо заводиться, особенно на холодную, появились провалы при разгоне и заметно увеличился расход топлива. Также владелец отмечал черный дым из выхлопной трубы. Эти симптомы явно указывали на неисправности в топливной системе высокого давления.
В наш автосервис во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга поступил автомобиль Peugeot Boxer 250 2009 года выпуска с жалобами на неустойчивую работу двигателя, трудности с запуском и потерю мощности. После комплексной диагностики было принято решение о проведении углубленных работ с топливной аппаратурой высокого давления.
Основной задачей стало снятие и последующая установка топливного насоса высокого давления (ТНВД). Этот узел отвечает за точную подачу дизельного топлива под высоким давлением, и любые неисправности в нем критично влияют на работу мотора. После демонтажа насос был отправлен на стендовую проверку для выявления отклонений в производительности и давлении.
Параллельно были проведены работы с форсунками: их снятие, проверка на специализированном стенде и чистка с фрезеровкой колодцев. Эти операции необходимы для восстановления правильного распыла топлива и обеспечения герметичности в посадочных местах. Все детали перед сборкой прошли тщательную мойку.
В процессе ремонта был заменен дозирующий блок (дозатор) ТНВД, который непосредственно влияет на количество подаваемого топлива. Также для гарантии надежности установлены новые крепежные болты форсунок, уплотнительные кольца, прокладка обратной магистрали и шайба под форсунку. Вся сборка проводилась с применением специальных смазок и очистителей.
Завершающим этапом стала промывка двигателя специальной жидкостью для удаления возможных загрязнений из топливной системы после ремонтных вмешательств. Это обеспечивает чистоту магистралей и долговечность выполненного ремонта.
После выполненных работ двигатель Peugeot Boxer 250 запускается с пол-оборота и работает ровно, как часы! Ушла тряска и провалы, вернулась прежняя тяга. Расход топлива нормализовался.
Мы гордимся, что в нашем сервисе есть современное стендовое оборудование для точной диагностики ТНВД и форсунок. Это позволяет не менять узлы наугад, а находить и устранять конкретную причину неисправности, что экономит время и деньги клиента.
Общая сумма: 40 947,5 руб.
Ваш фургон или легковой автомобиль тоже теряет мощность? Запишитесь на комплексную диагностику топливной системы по телефону или через сайт! Мы находимся в Санкт-Петербурге, у метро Бухарестская и Международная. Звоните и приезжайте!
