Владелец новенького Sollers Atlant обратился с характерным для многих новоиспечённых автомобилистов симптомом: машину начало слегка тянуть в сторону уже в первую неделю эксплуатации. Такое бывает из-за транспортировочных нагрузок или особенностей заводской сборки. Клиент хотел вернуть курсовую устойчивость и удостовериться, что геометрия шасси идеальна для безопасных поездок по Фрунзенскому району.
Приёмка этого Sollers Atlant 2025 года выпуска была особенно интересной. Автомобиль абсолютно свежий, ещё пахнет заводским пластиком, но первый же выезд на питерские магистрали показал, что инженерные настройки требуют адаптации под реальные дорожные условия.
Первым делом мы провели компьютерную диагностику углов установки колёс. Даже на новом автомобиле после обкатки происходит усадка пружин и сайлентблоков, что неизбежно ведёт к отклонению схождения от номинала. Мастер подключил высокоточный 3D-стенд и увидел расхождение в допусках по передней оси. Это объясняло дискомфорт при движении по КАД.
Процедура развал-схождения — это не просто кручение гаек. Это ювелирная работа с подвеской. На подъёмнике Sollers Atlant выглядит внушительно, и настройка его независимой передней подвески требует знания специфики новых моделей. Мы выставили idealные значения продольного и поперечного наклонов, синхронизировали рулевую рейку и добились чёткого положения руля при прямолинейном движении.
Отдельно хочу отметить заботу о чистоте узлов. При выполнении регулировок мы всегда обрабатываем резьбовые соединения, чтобы в будущем не возникло проблем с коррозией. Клиенту также было рекомендовано залить свежую жидкость в бачок омывателя, благо под рукой оказался концентрат Nord Star на 5 литров — отличный выбор для петербургской переменчивой погоды с её грязью и реагентами.
Итогом стал не только идеально ровный руль и отсутствие увода в сторону, но и снижение сопротивления качению. А это, в свою очередь, продлевает жизнь совершенно новым покрышкам и экономит топливо. Работа сделана с душой и фирменной гарантией нашего техцентра в Санкт-Петербурге.
Регулировка развал-схождения выполнена в полном объёме. Заводские отклонения устранены, углы установки колёс приведены к эталонным значениям для данной модели.
Наше преимущество — цифровой стенд последнего поколения и мастера с опытом работы именно с модельной линейкой Sollers. Сделали быстро и чисто, заодно залили омывайку.
Общая сумма: 4 900 руб.
Записаться на регулировку ходовой и забыть о кривом руле! Ждём вас на Софийской.
