Владелец Renault Kangoo отметил резкую потерю мощности, из выхлопной трубы повалил чёрный дым, а при разгоне появился вой турбины. Дополнительно беспокоил стук в передней подвеске. Диагностика выявила износ турбокомпрессора, трещину в интеркулере и изношенные стойки стабилизатора.
Наш автосервис в Санкт-Петербурге (Фрунзенский район, ул. Софийская, 8к1, рядом с метро Бухарестская и Международная) выполнил восстановительный ремонт Renault Kangoo 2008 года выпуска с дизельным двигателем 1.5 dCi (K9K). Клиент обратился с серьёзной проблемой: автомобиль потерял тягу, из выхлопной трубы шёл густой чёрный дым, а при ускорении из-под капота доносился подозрительный вой. Дополнительно водитель жаловался на стуки в передней подвеске при проезде неровностей.
Первым делом наши мастера провели тщательную диагностику, которая подтвердила износ турбокомпрессора и трещину в корпусе интеркулера. Для доступа к узлам потребовалась разборка передней части автомобиля. Мы аккуратно демонтировали всё навесное оборудование, сняли старую турбину и интеркулер. Все снятые детали прошли мойку спиртовым очистителем, чтобы удалить масляные отложения и нагар. Это обязательный этап, потому что остатки старого масла могут быстро вывести из строя новую турбину.
На смену изношенному турбокомпрессору установили новый агрегат KP35 (LAT 0903), который отлично подходит для двигателей K9K семейства Renault — Kangoo, Duster, Megane. Одновременно заменили интеркулер, воздушный и масляный фильтры, залили качественное синтетическое моторное масло с предварительной промывкой двигателя. Не забыли и про маленький, но важный элемент — электромагнитный клапан управления турбиной, который отвечает за точное регулирование наддува.
Работа над подвеской включала замену обеих стоек стабилизатора. Теперь стуки ушли, и автомобиль вновь радует комфортной управляемостью. Финальным штрихом стала проверка системы кондиционирования и заправка фреоном, чтобы в любую погоду в салоне было прохладно.
Таким образом, мы не просто заменили турбину, а провели полноценный комплекс работ, восстанавливающий заводские характеристики автомобиля. Каждый этап выполнен опытными мотористами с многолетним стажем, с соблюдением регламентов и без спешки. Итог: чистый выхлоп, полная мощность и довольный владелец.
После ремонта двигатель работает как новый: ровный холостой ход, полный наддув, никакого дыма. Машина вновь едет динамично и без шумов, стойки стабилизатора обеспечивают тишину на неровностях. Мы гордимся комплексным подходом — клиенту не пришлось ездить по разным сервисам, всё сделали в одном месте, с гарантией качества и экономией времени.
Общая сумма: 88 600 руб.
Звоните и записывайтесь на диагностику и ремонт вашего Renault Kangoo! Удобное расположение автосервиса: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, ул. Софийская, 8к1 (м. Бухарестская, Международная). Ждем вас ежедневно!
