Приехав в автосервис на Софийскую 8к1, хозяин Ford Transit посетовал, что педаль сцепления стала ватной, трогание с места сопровождается пробуксовкой, а из-под колокольного соединения сочится масло. Дизельный двигатель к тому же начал работать шумновато. Попросил всё проверить и устранить по-настоящему, чтобы не возвращаться к этой проблеме через месяц.
Владельцы Ford Transit 2008 года выпуска нередко сталкиваются с износом сцепления и сопутствующими протечками трансмиссионного масла. В нашем автосервисе на Софийской улице в Санкт-Петербурге комплексно решили эту задачу, вернув микроавтобусу бодрость и динамику.
Первым делом мы провели полную замену комплекта сцепления . Были установлены новая корзина, ведомый диск и выжимной подшипник. Отдельное внимание уделили сопутствующим процедурам – заменили сальник первичного вала МКПП, который потерял герметичность и стал причиной масляного запотевания картера. Если оставить такую течь, свежие фрикционные накладки быстро выходят из строя, поэтому вмешательство должно быть комплексным.
Параллельно выполнили промывку двигательной системы с использованием спиртового очистителя и специальных смазок . Это позволило удалить отложения, скопившиеся за годы эксплуатации дизельного мотора, и подготовить агрегат к работе с обновлённой трансмиссией. Все расходники подбирались под спецификации Ford Transit и допуски производителя, но без бессмысленной переплаты за оригинальные коробки.
Работа с заднеприводным коммерческим автомобилем требует аккуратного снятия коробки и правильной центровки диска сцепления – здесь недопустимы перекосы, иначе педаль будет вести, а ресурс узла резко сократится. Наши мастера использовали оправку и динамометрический ключ, чтобы затянуть все болтовые соединения с предписанным моментом. После сборки прокачали гидравлический привод и выполнили тест-драйв: передачи включаются чётко, момент передаётся плавно без рывков, а запах горелого масла в салоне полностью исчез.
Теперь Ford Transit на ходу так, как задумано заводом – уверенно трогается в горку под нагрузкой и экономит топливо благодаря отсутствию пробуксовок. Клиенты получают не просто замену изношенного сцепления, а восстановление заводских характеристик всего привода.
Проведена замена полного комплекта сцепления – корзина, диск, выжимной. Поставлен свежий сальник МКПП, исключающий дальнейшие протечки. Выполнена промывка ДВС со спиртовым очистителем – мотор работает мягче и отзывчивее. Ford Transit 2008 года снова радует плавным ходом без вибраций и рывков. Наша сильная сторона – ответственный подход к диагностике: мы не меняем сцепление, пока не убедимся, что причина пробуксовки не в замасленном диске, и меняем сальники сразу, чтобы вы через месяц не вернулись с той же проблемой.
Общая сумма: 14 000 руб.
Запишите Ford Transit на ближайшее обслуживание прямо сейчас – переходите на сайт или напишите в сообщения группы. Мы удобно расположены: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, ул. Софийская, 8к1 (м. Бухарестская, Международная).
