Собственник Renault Master III 2013 года записался к нам с жалобами на пробуксовку сцепления при трогании и разгоне, сильные вибрации в трансмиссии, а также стуки в моторном отсеке. После диагностики мы выявили критический износ фрикционного диска, неисправность двухмассового маховика и разрыв задней опоры двигателя. Требовалась срочная замена этих узлов.
К нам в автосервис на Софийской 8к1 обратился владелец Renault Master III 2013 года с характерными симптомами: пробуксовка сцепления при разгоне, сильные вибрации в трансмиссии и стуки в моторном отсеке. Мастер-приёмщик провёл компьютерную диагностику и подтвердил наши предположения — требовалась замена комплекта сцепления, маховика и задней опоры двигателя.
В ходе работ демонтировали коробку передач, чтобы добраться до узлов сцепления. Демонтировали старый изношенный маховик, имевший люфт и осевое биение. Установили новый маховик, а также полный комплект сцепления, включающий корзину, диск и гидравлический выжимной подшипник. Перед установкой все посадочные поверхности тщательно очистили спиртовым очистителем и смазали высокотемпературной смазкой — это гарантирует лёгкое выключение и долгий срок службы.
Параллельно заменили заднюю опору двигателя, которая потеряла эластичность и создавала стуки. Установили новую опору, предварительно очистив кронштейны. Также промыли систему ДВС, залили свежее трансмиссионное масло GL-4GL-5 для плавной работы коробки. Все использованные материалы — надёжные аналоги, подобранные под спецификации Renault.
После сборки провели тестовую поездку: сцепление схватывает чётко, передачи переключаются без усилий, вибрации полностью исчезли, двигатель работает ровно и тихо. Клиент сразу почувствовал разницу — автомобиль поехал как новый, без рывков и гула. Теперь его Renault Master III снова готов к интенсивным коммерческим нагрузкам.
Работа выполнена с гарантией качества, в удобном районе Санкт-Петербурга — до нас легко добраться от станций метро Бухарестская и Международная.
Устранили пробуксовку, вибрации и стуки на Renault Master III. Заменили комплект сцепления, маховик и заднюю опору двигателя. Применили специализированный инструмент и надёжные аналоги. Плавное трогание, чёткое переключение, двигатель работает ровно. Клиент ощутил комфорт нового авто. Гарантия на выполненные работы.
Общая сумма: 124 820 руб.
Хотите такой же качественный ремонт? Запишитесь прямо сейчас через сообщения группы или оставьте заявку на сайте! Наш автосервис ждёт вас по адресу: Санкт-Петербург, Софийская 8к1.
