Владелец CITROEN Jumper 250 обратился с жалобой на то, что передачи стали включаться с хрустом, педаль сцепления стала тяжелой, а при загрузке фургона чувствовалась явная пробуксовка на трассе.
Наш автосервис в Санкт-Петербурге успешно выполнил сложную работу по замене комплекта сцепления на коммерческом автомобиле CITROEN Jumper 250, 2020 года выпуска. Этот фургон — настоящий трудяга, и для его уверенной работы необходима исправная трансмиссия.
При детальной диагностике была выявлена необходимость полной замены узла. Мы не просто меняем диск и корзину, а подходим к процессу комплексно. В рамках данной услуги на CITROEN Jumper был установлен новый комплект саморегулирующегося сцепления, идеально подходящего для данной модели (аналог Peugeot Boxer 250 с 2006 года). Это современное решение обеспечивает равномерный износ и четкое выключение на протяжении всего срока службы.
Особое внимание уделили скрытым элементам механизма. Были заменены критически важные детали: вилка сцепления и шарнир вилки, которые часто становятся причиной посторонних шумов и тугого хода педали. Без их обновления даже новая корзина не сможет работать корректно долгое время.
Чистота — залог качества сборки. Перед монтажом мы тщательно очистили картер и посадочные места с использованием профессионального спиртового очистителя. В ходе работ также была выполнена мягкая промывка двигателя внутреннего сгорания для удаления отложений и нанесены специальные смазки на направляющие и шлицевое соединение, что гарантирует плавное включение передач и отсутствие дерганий при старте.
Итогом кропотливого труда с применением качественных расходных материалов стало идеальное переключение передач, мягкая педаль и полное отсутствие вибраций. Теперь CITROEN Jumper вновь готов к интенсивной эксплуатации в городском ритме.
Работа выполнена в полном объеме. Произведена замена комплекта сцепления, вилки и шарнира на CITROEN Jumper.
Выгода клиента: восстановлена заводская легкость хода педали, пропала пробуксовка даже под нагрузкой. Переключение передач — четкое, без рывков.
Наши сильные стороны: мы выполнили не просто замену диска, а полную дефектовку механизма с заменой изношенных компонентов вилки и шарнира. Провели очистку и смазку посадочных мест, что критически важно для долговечности узла.
Общая сумма: 61 450 руб.
Запишитесь на комплексную замену сцепления по телефону или запишитесь онлайн! Наш сервис находится по адресу: Софийская 8к1 (м. Бухарестская, Международная).
