Владелец Skoda Octavia 2005 года обратился из-за нестабильной работы двигателя: мотор троил, дымил и потерял тягу. Дополнительно требовалось устранить течь охлаждающей жидкости в районе трубки.
Skoda Octavia 2005 года выпуска с дизельным двигателем — машина легендарная по своей надежности, но возраст и пробег рано или поздно дают о себе знать. В этот раз в наш автосервис на Софийской заехал пациент с целым букетом неисправностей, главной из которых стала некорректная работа насос-форсунок. Мастер начал с самого важного — комплексной компьютерной и инструментальной диагностики, которая показала отклонения в работе топливной аппаратуры. Чтобы вернуть автомобилю былую резвость и снизить расход топлива, потребовалось профессиональное вмешательство в систему впрыска.
Основной фронт работ развернулся вокруг насос-форсунок. Аккуратный демонтаж элементов питания двигателя позволил провести точную регулировку зазора насос-форсунки — операция, требующая микронной точности и специального инструмента. В рамках дефектовки были выявлены изношенные уплотнения, поэтому мы применили ремкомплект форсунки, заменив также критически важный болт форсунки. Параллельно была снята и установлена на место с новыми прокладками клапанная крышка, чтобы гарантировать герметичность после сборки.
Особого упоминания заслуживают сварочные работы аргоном. На дизельных моторах с вибрациями часто страдают алюминиевые магистрали, поэтому нам пришлось восстанавливать целостность трубки системы охлаждения, используя аргонодуговую сварку. Это ювелирная работа, которая спасла клиента от замены дорогостоящего узла в сборе. Для полной уверенности в здоровье двигателя была выполнена промывка ДВС с использованием специальных составов, а также замена фильтра топливного, ведь чистый соляр — залог долгой жизни отремонтированных форсунок.
Не забыли и о ходовой части. В процессе обслуживания была снята защита картера для обеспечения доступа к агрегатам, проведена ревизия и её правильная обратная установка. Также была произведена замена колеса. Финишным штрихом стала обработка всех разъемов спиртовым очистителем и нанесение технологических смазок, что исключает окисление контактов и коррозию в будущем. Теперь черная Skoda Octavia снова в полном порядке и готова к ежедневным подвигам на дорогах Петербурга.
Двигатель работает как часы — восстановлена герметичность и точные зазоры дизельных форсунок. Целостность системы охлаждения восстановлена благодаря аргонной сварке — вы сэкономили на покупке новых патрубков. Проведено полное сервисное обслуживание: заменен топливный фильтр и промыта система двигателя. Мы используем бережную послемонтажную протяжку и обработку контактов для надежности.
Общая сумма: 40 600 руб.
Запишите свой автомобиль на комплексное обслуживание в нашем техцентре на Софийской, 8к1! Гарантируем точность диагностики и ремонта дизельных систем.
