Клиент приехал на Chevrolet Lacetti 2012 года с жалобами на постоянный перегрев двигателя, быструю утечку антифриза без видимых подтёков и белый дым из выхлопной трубы. Диагностика показала критическое падение компрессии в двух цилиндрах и следы охлаждающей жидкости в масле — явные признаки пробитой прокладки ГБЦ.
Наш автосервис в Санкт-Петербурге выполнил полный комплекс ремонта головки блока цилиндров на автомобиле Chevrolet Lacetti 2012 года. Клиент обратился с проблемой перегрева двигателя и потери охлаждающей жидкости. После компьютерной диагностики и визуального осмотра мы подтвердили прогар прокладки ГБЦ и решили провести углублённый ремонт.
Первым этапом стал демонтаж головки блока. Мы аккуратно сняли все навесное оборудование, слили технические жидкости и разобрали механизм газораспределения. После разборки головки провели очистку всех каналов и клапанов с использованием спиртового очистителя и специальных смазок, чтобы удалить нагар и отложения.
Следующий важный шаг — опрессовка головки блока на герметичность. С помощью профессионального стенда мы проверили наличие микротрещин, которые могли бы привести к повторному прогару. Убедившись в отсутствии скрытых повреждений, мы приступили к фрезеровке привалочной плоскости. Эта процедура позволяет добиться идеальной геометрии и плотного прилегания к блоку цилиндров, что гарантирует долгую службу новой прокладки.
Перед обратной сборкой мы тщательно промыли всю систему охлаждения и масляные магистрали специальной промывкой ДВС, чтобы удалить остатки эмульсии и шлама. Затем установили новые детали: полный комплект прокладок двигателя CHEVROLET, ремень ГРМ зубчатый с натяжными роликами, водяной насос CHEVROLETDAEWOO (аналог DOLZ), комплект болтов крепления головки, поликлиновой ремень и гидрокомпенсаторы для устранения посторонних стуков. Все сопрягаемые поверхности обработали свежими смазками.
После сборки мы залили свежий антифриз, провели пуско-наладочные работы: проверили компрессию, выставили фазы газораспределения, адаптировали работу электронной дроссельной заслонки. Двигатель запустился ровно, без перебоев, температура стабильна во всех режимах. Теперь Chevrolet Lacetti снова готов к надёжной эксплуатации — перегрев полностью исключён, а ресурс мотора продлён на долгие километры.
Двигатель Chevrolet Lacetti восстановлен: выполнена фрезеровка ГБЦ, замена прокладки, ремня ГРМ, помпы, гидрокомпенсаторов. Опрессовка подтвердила герметичность, пусконаладка — идеальная работа.
Клиент избежал капремонта, получил надёжность и экономию. Наши преимущества: точная диагностика, профессиональный подход, гарантия на все работы.
Общая сумма: 150 200 руб.
Готовы помочь и вашему авто! Записывайтесь на ремонт двигателя в наш техцентр на Софийской 8к1 — метро Бухарестская, Международная. Звоните или оставляйте заявку на сайте. Работаем для вас!
