Клиент жаловался на стук в передней подвеске на неровностях, гул при движении, а также на увод автомобиля в сторону и повышенную вибрацию. Эти симптомы четко указывали на износ шаровых опор, ступичного подшипника и элементов рулевого управления.
В наш автосервис во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга поступил Renault Megane III 2010 года выпуска. Клиент обратился с комплексом проблем, характерных для возраста и пробега автомобиля. Нашей задачей было выполнить полный цикл работ по передней подвеске и выхлопной системе, чтобы вернуть машине уверенную управляемость и безопасность.
Основной объем работ пришелся на переднюю ось. Мы выполнили замену ступичного подшипника – критически важного узла, который при износе вызывает гул при движении и может привести к заклиниванию колеса. Параллельно были заменены обе шаровые опоры, отвечающие за соединение рычага подвески со ступицей и напрямую влияющие на устойчивость автомобиля и износ шин.
Для восстановления точного управления потребовалась замена рулевых тяг и наконечников с обеих сторон. Эти элементы связывают рулевой механизм с колесами, и их люфт приводит к уводу автомобиля с траектории и пустому рулю. После замены всех изношенных деталей мы провели компьютерную регулировку углов установки колес (развал-схождение) на современном стенде. Это гарантирует, что Renault Megane будет двигаться ровно, без поедания резины.
Отдельное внимание уделили выхлопной системе. На глушителе был заменен хомут, который обеспечивает герметичное соединение элементов и предотвращает появление громкого рокота выхлопных газов. Все работы выполнялись с использованием качественных расходных материалов, очистителей и смазок для обеспечения долговечности ремонта.
Весь процесс, от диагностики до финальной проверки, проводился опытными мастерами в нашем сервисе у метро Бухарестская. Мы не просто меняем детали, а восстанавливаем заводские характеристики ходовой части автомобиля.
Работы выполнены в полном объеме! После замены деталей и регулировки развал-схождения все посторонние шумы исчезли. Renault Megane III вновь обрел четкую курсовую устойчивость, легкое и предсказуемое управление. Клиент доволен результатом и безопасностью своего автомобиля. Наш сильный сторона – комплексный подход: мы не просто устранили симптомы, а полностью восстановили геометрию ходовой части.
Общая сумма: 30 750 руб.
Чувствуете стук или гул в подвеске? Запишитесь на комплексную диагностику ходовой части в нашем сервисе у метро Бухарестская! Звоните или пишите нам прямо сейчас!
