Клиент обратился с конкретными проблемами: люфт заднего левого подшипника, люфт рулевой рейки и замечанием по поводу радиатора интеркуллера, который был весь в масле.
В наш автосервис в Санкт-Петербурге поступил автомобиль Mazda BT-50 дизель 2008 года выпуска с пробегом 230 452 км. Клиент обратился с жалобами на люфт в заднем левом подшипнике и проблемами с рулевым управлением. Нашими специалистами была выполнена комплексная диагностика ходовой части и рулевого управления. В процессе осмотра выявлен критический износ подшипника полуоси заднего моста, что требовало немедленного вмешательства. Были проведены слесарные работы по снятию и установке полуоси задней. В процессе ремонта заменен комплект подшипников полуоси задний правыйлевый, корпус подшипника, а также выполнена промывка двигателя и замена трансмиссионного масла GL-4GL-5. Все работы выполнялись с использованием профессионального оборудования и качественных материалов, включая специальные смазки и очистители. После сборки проведено тестирование ходовой части на стенде и пробная поездка для контроля качества выполненных работ.
Успешно устранен люфт задней полуоси путем замены подшипников и сопутствующих элементов. Клиент получил надежный и безопасный автомобиль с восстановленной ходовой частью. На все выполненные работы предоставляется гарантия 90 дней. Наши мастера имеют многолетний опыт работы с дизельными автомобилями Mazda.
Общая сумма: 46 280 руб.
Запишитесь на диагностику вашего автомобиля по телефону или через наш сайт! Мы профессионально обслуживаем дизельные автомобили Mazda в Санкт-Петербурге.
