Клиент на Renault Kangoo 2012 года обратился с жалобами на громкий шум из-под автомобиля и резкое падение мощности. Предварительная запись была без подробностей, поэтому на месте мы провели полную диагностику. Выяснилось, что требуется замена топливного насоса с демонтажем бака, ремонт глушителя с токарными работами и замена окислившегося разъема ТН.
К нам приехал Renault Kangoo 2012 года выпуска с целым букетом симптомов — гул и дребезжание из-под днища, провалы при нажатии на газ, нестабильный холостой ход. Владелец жаловался на потерю тяги и неприятный запах выхлопа в салоне.
После компьютерной диагностики и визуального осмотра мы выявили несколько взаимосвязанных проблем. Во-первых, изношенный глушитель — прогорела резонаторная часть, крепеж ослаблен. Во-вторых, топливная система: упало давление в рампе, электрический бензонасос работал на пределе из-за износа и плохого контакта в разъеме.
Первым делом сняли глушитель. Демонтаж потребовал аккуратности — часть болтов прикипела, и пришлось задействовать токарный станок для восстановления резьбы фланцев и изготовления переходной втулки. Так мы выполнили токарные работы, которые позволили идеально подогнать элементы системы выпуска без лишних вибраций. Затем приступили к топливному баку: сняли его для замены бензонасоса. Установили новый топливный насос, подходящий для Renault Kangoo (совместимый с моделями 2003-2007, но отлично встал на 2012 год). Заменили разъем ТН, обработали контакты спиртовым очистителем от окислов. Собрали все с новыми уплотнениями и смазками, соблюдая моменты затяжки.
Пока бак был снят, мы не упустили момент и провели промывку двигателя, удалили отложения форсунок и камеры сгорания — это заметно улучшает отклик на педаль газа. Использовали специализированный очиститель, смазки и расходные материалы, что гарантирует долговечность соединений.
После сборки мы провели тест-драйв: шум исчез, тяга восстановилась, двигатель работает ровно и тихо. Клиент был приятно удивлен качеством токарных работ и комплексным подходом. Его Renault Kangoo 2012 года снова на ходу, как в лучшие времена.
Наш техцентр находится в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, улица Софийская дом 8 корпус 1, недалеко от станций метро Бухарестская и Международная. Мы всегда готовы принять вашу машину и вернуть ей исправность!
Восстановили герметичность глушителя, заменили топливный насос и разъем – давление в норме. Промыли ДВС, теперь двигатель работает мягко. Выгода: тишина в салоне, экономия топлива, полная тяга. Сильные стороны: собственный токарный станок для точной подгонки, оперативный комплексный ремонт в одном месте.
Общая сумма: 32 000 руб.
Записывайтесь на диагностику и ремонт в наш автосервис! Удобное расположение: Софийская ул., 8к1, метро Бухарестская, Международная. Переходите на сайт для онлайн-записи!
