Клиент записался с жалобами на появившийся свист и дребезг из-под днища, а также на небольшие масляные пятна на асфальте после стоянки. Кроме того, хозяин Пежо 308 беспокоился о перегреве двигателя и вовремя решил проверить охлаждающую систему, поскольку машина уже немолодая и требует внимания.
Сегодня в нашем автосервисе на Софийской улице, 8к1, мы провели тщательное обслуживание французского автомобиля Peugeot 308 I 2009 года выпуска. Клиент обратился с жалобами на подозрительный шум из-под капота и небольшие следы масла, поэтому мастер-приемщик предложил комплексную диагностику. После осмотра выяснилось, что требуется замена моторного масла и фильтра, так как регламентный срок уже подошел, а также выявилась утечка в соединении глушителя – ослаб старый хомут. Чтобы исключить риски перегрева двигателя, мы настоятельно рекомендовали провести опрессовку системы охлаждения, ведь на десятилетних автомобилях часто страдают патрубки и радиатор.
Работы мы начали с демонтажа штатной защиты картера – она была снята для доступа ко всем узлам. Далее механики аккуратно сняли старый хомут глушителя, осмотрели посадочные места и установили новый качественный хомут, подходящий для моделей RENAULTPEUGEOTCITROENHYUNDAI. Вибрация и посторонние звуки теперь полностью устранены. Параллельно провели полную опрессовку системы охлаждения: подключили оборудование, создали избыточное давление и убедились, что все контуры, пробки и соединения герметичны. Обнаружили незначительное запотевание расширительного бачка, устранили его прямо на месте.
После этого мастера приступили к замене масла в двигателе – использовали синтетическое масло с вязкостью, рекомендованной производителем. Заменили и масляный фильтр, чтобы все работало как часы. После залива свежего масла мы проверили уровень, проконтролировали отсутствие течей и установили защиту картера обратно, затянув все крепежи моментом, предписанным заводом-изготовителем.
В итоге двигатель стал работать значительно тише, салон наполнился спокойствием, а клиент получил полную уверенность в герметичности системы охлаждения и надежности выхлопной системы. Все работы выполнены в чистой зоне с использованием профессионального инструмента, а отработанное масло мы утилизировали экологично. Спасибо за доверие!
Все запланированные работы выполнены успешно: двигатель больше не теряет масло, шум глушителя полностью устранён благодаря новому хомуту. Система охлаждения прошла испытание давлением и абсолютно герметична. Защита картера закреплена надёжно — никаких люфтов и стуков. Выгода для клиента: продлён ресурс мотора, повышена безопасность и тишина в салоне. Наши сильные стороны: скрупулёзный контроль каждого этапа, качественный инструмент и уважение к автомобилю любой марки.
Общая сумма: 4 150 руб.
Запишитесь к нам на удобное время через личные сообщения или на сайте! Мы работаем в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, ул. Софийская, 8к1 (рядом м. Бухарестская и Международная). Ждём ваш Peugeot 308 или другой автомобиль!
