Клиент обратился с жалобой на сильный стук и вибрацию в передней подвеске, из-за чего машина перестала нормально управляться и была доставлена к нам на эвакуаторе.
К нам в автосервис на Софийской улице эвакуатором доставили Renault Symbol II 2007 года выпуска. Автомобиль потерял управляемость и требовал срочного инструментального осмотра ходовой части. Диагностика на подъемнике выявила критический износ правой опоры переднего амортизатора и повреждение сайлентблока балки заднего моста. Самой коварной проблемой оказался заломанный болт в узле крепления левого привода. Подобный дефект — не редкость на Renault Symbol и Kangoo этого поколения, и он требует ювелирной точности при высверливании, чтобы сохранить резьбу. Наши мастера успешно удалили обломыш, восстановив геометрию посадочного места. Далее мы заменили опору КПП, которая уже выработала свой ресурс, и установили новый левый привод в сборе для версии без ABS. Попутно обновили пыльник переднего амортизатора и залили свежее трансмиссионное масло GL-4GL-5. Отдельное внимание уделили системе питания: выполнили чистку механической дроссельной заслонки с применением спиртового очистителя и промывкой ДВС. Итоговая компьютерная диагностика подтвердила: все системы работают в штатном режиме. Теперь этот Renault Symbol снова радует четкими реакциями на руль и плавностью хода по дорогам Фрунзенского района. Рядом с метро Бухарестская и Международная, Софийская 8к1.
Главная выгода для клиента — возвращение полной управляемости и безопасности автомобиля. Мы устранили жесткий стук, заменив опору амортизатора и опору КПП. Наша сильная сторона — умение решать нестандартные задачи: высверливание залома болта без повреждения дорогостоящего узла. Мы сэкономили бюджет и время клиента, так как обошлось без замены целого дорогостоящего агрегата. Качественные смазки и чистка дроссельной заслонки обеспечили легкий запуск двигателя.
Общая сумма: 52 680 руб.
Звоните и записывайтесь на комплексную диагностику ходовой!
