Владелец Voyah FREE 2024 года обратился с жалобами: сзади появился нарастающий гул и отчётливые стуки при проезде неровностей, а машина стала заметно уводить влево при торможении. После первичной записи мастер предположил износ подшипника ступицы и дефект подвески. Полную картину показала лишь инструментальная диагностика, выявившая проблемный пневмобаллон, деформированный рычаг и подклинивающий суппорт.
Полная диагностика и устранение сразу нескольких неисправностей на Voyah FREE 2024 года – работа, требующая точного оборудования и глубокого понимания конструкции современных китайских электромобилей. Мы провели комплексную инструментальную диагностику, которая позволила не просто считать коды ошибок, а физически проверить каждый узел.
Начали с подвески. Сняли и установили пневмобаллон – на таком автомобиле эта операция критически важна для сохранения герметичности контура и корректной работы системы регулировки клиренса. Заменили задний рычаг, который потерял геометрию и стал причиной стуков. Поменяли ступичный подшипник, вызывавший характерный гул на скорости.
Тормозная система также требовала внимания. Здесь мы заменили задний левый суппорт – старый подклинивал, что приводило к неравномерному износу колодок, и установили новый комплект задних тормозных колодок. Для качественной сборки использовались: очиститель спиртовой – для обезжиривания привалочных плоскостей, специальные высокотемпературные смазки – для направляющих суппорта и посадочных мест, промывка ДВС – для очистки системы смазки, полный комплект болтов Voyah – для одноразовых креплений подвески, и пыльник ШРУСа наружный (комплект) – чтобы защитить узел от грязи.
Каждая операция выполнена с соблюдением заводских моментов затяжки, что гарантирует отсутствие люфтов и долгий срок службы всех заменённых узлов. Теперь автомобиль снова радует плавностью хода, чутким торможением и абсолютной тишиной в салоне.
Проблема решена полностью. Поменяли всё необходимое за одно обращение — клиенту не пришлось искать несколько сервисов.
Выгоды для клиента: восстановлена заводская управляемость, шумы и стуки исчезли, торможение стало ровным и эффективным. Пневмоподвеска снова корректно держит дорожный просвет.
Сильные стороны нашего сервиса: знаем нюансы работы с премиальными моделями Voyah, используем динамометрический инструмент, обеспечиваем полный цикл от диагностики до сборки без халтуры.
Общая сумма: 57 200 руб.
Оставьте заявку на комплексный ремонт Voyah FREE в Санкт-Петербурге. Запись и консультация по телефону или на сайте – выбирайте удобный формат!
