При записи клиент сообщил, что при движении слышит отчетливый металлический хруст и стук со стороны правого переднего колеса, особенно при повороте руля вправо. Шум усиливался по мере прогрева машины. Владелец Renault Kangoo опасался, что развалится ШРУС, и просил проверить ходовую часть перед дальней поездкой. Также была необходима плановая замена масла в двигателе и ревизия трансмиссии после долгой эксплуатации.
К нам обратился владелец Renault Kangoo 2008 года выпуска с жалобами на неприятный хруст и стук в передней подвеске, особенно отчетливо проявляющийся при поворотах руля и наборе скорости. Звуки со стороны правого колеса — это верный сигнал, который нельзя игнорировать, ведь от исправности привода напрямую зависит безопасность вождения.
Первым делом мы провели комплексную диагностику ходовой части в нашем техцентре на Софийской улице. Мастер зафиксировал люфт в наружном ШРУСе правого привода. Изношенный шарнир равных угловых скоростей не просто создает дискомфорт — он разрушается, что может привести к заклиниванию и серьезной аварии. Для полного восстановления функционала требовалась операция по снятию и установке правого привода, а также замена ШРУСа наружного переднего.
Помимо ремонта ходовой части, клиент планировал и стандартное техническое обслуживание. Мы выполнили замену моторного масла, используя качественную синтетику. Обязательным условием была замена масляного фильтра, чтобы исключить циркуляцию грязной смазки по двигателю.
Особое внимание уделили трансмиссии. При замене правого привода была проведена ревизия посадочного места, и мы предложили заодно установить новый сальник дифференциала. Использовали надежный сальник правый OBERKRAFT, подходящий на модели Lada Largus, Renault Logan и Duster, который отлично встал и на Kangoo. Чтобы коробка передач работала плавно, залили свежее трансмиссионное масло стандарта API GL-4GL-5. Теперь герметичность узла восстановлена, утечки исключены.
Вся работа была проведена на подъемнике с соблюдением моментов затяжки и технологических карт Renault. После сборки мастер сделал тест-драйв: посторонние звуки исчезли, автомобиль едет ровно и предсказуемо.
Работа выполнена, и Renault Kangoo 2008 года снова обрел легкость управления. Хруст ликвидирован, и теперь руль поворачивается плавно без малейших вибраций.
Мы восстановили герметичность КПП благодаря замене сальника и обновили трансмиссионную жидкость, продлив срок службы агрегата. Замена моторного масла и фильтра гарантирует легкий запуск и стабильную работу ДВС.
Общая сумма: 12 540 руб.
Запишите свой автомобиль на комплексную диагностику ходовой части в наш автосервис! Мы находимся по адресу: Санкт-Петербург, Софийская улица, 8к1. Ближайшие станции метро — Бухарестская и Международная. Звоните или оставляйте заявку на сайте прямо сейчас!
