Стук в подвеске и шум выхлопа Skoda Octavia – решение проблемы

Клиент записался с жалобами на появившиеся стуки в передней подвеске при проезде стыков и лежачих полицейских, а также на сильный шум выхлопной системы — звук как будто из-под днища. Также отмечал, что задние колёса иногда подклинивают при торможении, а машина стала валкой на поворотах. Всё указывало на износ компонентов и необходимость комплексной проверки.

К нам в автосервис на Софийской, 8к1 (Фрунзенский район, Санкт-Петербург) обратился владелец Skoda Octavia 2008 года с комплексом жалоб: появились стуки при проезде неровностей, гула выхлопной системы стало больше, а торможение потеряло былую уверенность. После компьютерной диагностики ходовой части и осмотра мы выявили износ сайлентблоков передних рычагов, повреждение гофры глушителя, негерметичность соединений, износ передних пружин и опор амортизаторов, также требовали замены стойки стабилизатора и задние тормозные колодки. Согласовав перечень работ, приступили к ремонту.

Первым делом сняли передние нижние рычаги и перепрессовали сайлентблоки — старые детали потеряли эластичность и вызывали люфт. Установили новые пружины и опоры амортизаторов с подшипниками, заменили стойки стабилизатора. Выхлопная система получила новую гофру 45260, прокладку и соединительный хомут. Применили спиртовой очиститель и смазки для надёжного монтажа. Попутно выполнили промывку двигателя, чтобы удалить отложения.

Задние барабанные тормозные колодки заменили на новые, отрегулировали зазоры. После механики провели регулировку углов установки колёс на современном 3D-стенде — теперь углы в допуске, руль ровно, увода нет.

Результат: подвеска работает тихо и мягко, выхлопная система герметична и не досаждает гулом, торможение чёткое и прогнозируемое. Автомобиль снова радует комфортной ездой по городу и трассе. Все работы выполняли квалифицированные мастера с опытом, используя профессиональный инструмент.

После ремонта все заявленные дефекты устранены. Подвеска обрела заводскую упругость — ни стуков, ни скрипов. Выхлопная система работает без посторонних звуков. Тормоза чётко замедляют автомобиль. Благодаря сход-развалу улучшена курсовая устойчивость. Мы гордимся внимательным подходом к диагностике и качественным выполнением работ, предоставляя гарантию на заменённые детали.

Список предоставленных услуг:

• Рычаг передний нижнийснять/установить 2 шт. 4 000 руб.
• Сайленблокперепрессовка 2 шт. 1 600 руб.
• Глушитель снятие/установка 1 шт. 4 000 руб.
• Гофра замена 1 шт. 3 000 руб.
• Пружина передняя замена 2 шт. 7 000 руб.
• Стойка стабилизатора замена 2 шт. 1 000 руб.
• Слесарные работы 1 шт. 2 000 руб.
• Регулировка углов установки колес 1 шт. 2 500 руб.

Список товаров:

• Сайлентблок переднего рычага подвески | перед лев | 1 шт. 3 100 руб.
• Сайлентблок переднего рычага подвески | перед прав | 1 шт. 3 100 руб.
• Гофра 45/260 (AISI 304 with interlock) 2 шт. 4 000 руб.
• Очиститель спиртовой, смазки, промывка ДВС 3 шт. 1 200 руб.
• Пружина передняя 2 шт. 7 200 руб.
• Опора амортизатора с подшипником 2 шт. 6 400 руб.
• Стойка стабилизатора переднего л/п 2 шт. 3 600 руб.
• Расходные материалы 200 шт. 400 руб.
• Прокладка, труба выхлопного газа 1 шт. 600 руб.
• Хомут соединительный выхлопной системы 1 шт. 1 600 руб.
• Амортизатор передний л/п 2 шт. 12 600 руб.

Общая сумма: 68 900 руб.

Готовы вернуть вашему автомобилю комфорт и безопасность! Запишитесь на комплексный ремонт подвески и выхлопной системы в автосервис на Софийской, 8к1 (Фрунзенский район, м. Бухарестская Международная). Звоните или оставляйте заявку на сайте.