Клиент пожаловался на резкий свист при ускорении, снижение мощности и горящий индикатор Check Engine. Во время движения тяга пропадала, мотор работал неровно. Диагностика показала негерметичность впускного тракта.
На Volkswagen Transporter T5 2008 года выпуска потребовалась замена патрубка турбины. Со временем резиновый элемент дубеет, появляются трещины, через которые уходит наддув — мотор теряет мощность, а в салоне слышен характерный свист. Чтобы восстановить герметичность, мы демонтировали старый патрубок и тщательно промыли посадочные места, используя спиртовой очиститель и специальные смазки для облегчения последующего монтажа. Параллельно провели мойку всех сопряжённых деталей — корпусов, хомутов и интеркулера от масляного налёта. Это необходимо, ведь малейшее загрязнение может нарушить плотность соединения и привести к повторной утечке. После установки нового патрубка и протяжки хомутов с правильным моментом выполнили полную промывку двигателя — мягкий очиститель безопасно удалил отложения из масляной системы, не затрагивая сальники и уплотнения. Завершающим этапом стало подключение диагностического оборудования и сброс кодов неисправностей. При проверке в памяти блока управления были обнаружены ошибки по низкому давлению наддува и пропускам зажигания — все они стёрты, и после тестовой поездки не вернулись. Автомобиль снова радует тягой на всём диапазоне оборотов, исчез посторонний шум, а контрольная лампа Check Engine погасла.
Заменили патрубок турбины, промыли все привалочные поверхности и детали спиртовым очистителем, выполнили промывку ДВС. Сбросили накопленные ошибки. Автомобиль снова тянет уверенно, свист ушёл, ошибок нет. Мы используем профессиональные очистители и смазки, что продлевает срок службы соединений. Клиент доволен динамикой и тихой работой двигателя.
Общая сумма: 3 600 руб.
Запишитесь на удобное время! Наш адрес: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская ул., 8к1. Ближайшее метро: Бухарестская, Международная. Приезжайте, поможем вашему автомобилю!
