Владелец Renault Scenic II 2008 года заметил нестабильную работу двигателя, потерю мощности и повышенный расход топлива — классические признаки износа ТНВД и форсунок.
К нам в автосервис на Софийской обратился владелец Renault Scenic II 2008 года. Жалобы были типичными для дизельного двигателя с пробегом — нестабильный холостой ход, провалы при разгоне и заметно выросший расход топлива. Мы всегда начинаем с комплексной проверки.
Сперва провели компьютерную диагностику, которая показала ошибки по топливной системе. Затем перешли к инструментальной диагностике, чтобы исключить влияние датчиков и проводки. Подозрения подтвердились: проблема крылась в топливной аппаратуре. Чтобы точно установить виновника, потребовался демонтаж ТНВД и форсунок.
Топливный насос высокого давления сняли и установили на специализированный стенд. Стендовая проверка выявила износ плунжерной пары и падение давления на рабочих режимах — это сразу объясняло неровную работу мотора. После дефектовки выполнили полный ремонт ТНВД с заменой изношенных компонентов и калибровкой. Параллельно каждая форсунка прошла стендовую проверку: измеряли факел распыла, герметичность и производительность. Две форсунки потребовали ремонта с заменой распылителей, остальные были очищены и отбалансированы.
Пока шёл ремонт топливной системы, клиент не остался без машины — мы предложили аренду автомобиля из нашего технического парка, что позволило ему спокойно передвигаться по городу. Все работы выполнялись с применением расходных материалов, рекомендованных для данной модели.
После сборки и финальной адаптации двигатель Renault Scenic II заработал ровно, исчезли рывки и дымность. Компьютерная диагностика подтвердила — ошибок нет, параметры в норме. Мы уверены в качестве выполненного ремонта, потому что используем профессиональное оборудование и даём гарантию на все виды работ с топливной аппаратурой.
После ремонта ТНВД и форсунок двигатель работает ровно, тяга восстановилась, расход топлива снизился до нормы.
Стендовая проверка подтвердила заводские параметры впрыска.
Клиент сэкономил время и нервы благодаря арендному автомобилю на время работ.
Мы гарантируем точность диагностики и качество слесарных операций — весь ремонт выполнен в одном месте с полным контролем.
Общая сумма: 92 332 руб.
Запишитесь на диагностику дизельной топливной системы любым удобным способом! Ждём вас по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1, метро Бухарестская, Международная.
