Клиент записался к нам, отметив сильный стук спереди при езде по плохой дороге и виляние руля. Он хотел получить уверенность в безопасности своего коммерческого автомобиля, который ежедневно используется для перевозок.
К нам в автосервис в Санкт-Петербурге поступил микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 года выпуска. Клиент обратился с жалобами на посторонние стуки в передней подвеске, особенно при проезде неровностей, и на ухудшившуюся курсовую устойчивость автомобиля на трассе.
После комплексной диагностики ходовой части наших специалистов были выявлены основные причины неисправностей: критический износ шаровых опор и резиновых втулок переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Изношенные шаровые опоры вызывали люфт и стук, что напрямую влияло на безопасность управления, а разбитые втулки стабилизатора снижали эффективность его работы, увеличивая крены кузова в поворотах.
Нами была выполнена замена обеих шаровых опор (передней правой и левой) на новые, качественные аналоги. Эта работа требует внимательности, так как крепежные элементы часто прикипают и необходимы специальные инструменты для их демонтажа без повреждения смежных узлов. Далее мы провели переборку переднего стабилизатора, заменив все резиновые втулки.
Финальным и обязательным этапом после любых работ с элементами подвески, влияющими на геометрию, является регулировка углов установки колес (развал-схождение). Мы выполнили ее на современном компьютерном стенде, чтобы обеспечить идеально точные параметры, заданные производителем Mercedes Sprinter. Это гарантирует равномерный износ шин, легкое и предсказуемое управление, а также минимальное сопротивление качению для экономии топлива.
Работа выполнена в полном объеме!
Все посторонние шумы устранены, управление стало четким и собранным. Автомобиль теперь уверенно держит дорогу.
Наши сильные стороны: точная диагностика, использование профессионального инструмента и обязательная регулировка схода-развала после ремонта подвески. Мы вернули Sprinter'у комфорт и, что главное, безопасность для дальнейшей эксплуатации.
Общая сумма: 12 700 руб.
Чувствуете стуки в подвеске? Запишитесь на бесплатную диагностику в нашем сервисе в Санкт-Петербурге! Звоните или пишите нам!
