Устранение течи масла и замена шкива коленвала на автопогрузчике Mitsubishi 2008 г.в.

Устранение течи масла и замена шкива коленвала на автопогрузчике Mitsubishi 2008 г.в.

27.12.2025

Клиент заметил масляное пятно под двигателем и повышенный шум при работе автопогрузчика. При первичной диагностике наш мастер выявил износ сальника коленвала и люфт шкива — оставлять без ремонта было нельзя, чтобы не получить клин двигателя.

К нам в автосервис на Софийской обратился владелец автопогрузчика Mitsubishi 2008 года выпуска с характерной проблемой — стойким масляным пятном в районе передней части двигателя и заметной вибрацией при работе. Первым делом провели диагностику и подтвердили: изношен сальник коленвала, а шкив получил критическое биение. Масло активно выдавливало через повреждённое уплотнение, что грозило серьёзным ремонтом в будущем.

Сразу приступили к слесарным работам. Слили моторное масло, аккуратно сняли навесные ремни и старый шкив коленвала. Детали тщательно отмыли от маслянистых отложений специальным спиртовым очистителем, что гарантирует чистоту посадочных мест и долговечность новых компонентов. Заменили сальник коленвала FR MMC 4M40, предназначенный для дизельных двигателей этой серии (Pajero, Delica, Canter, погрузчики). Место посадки обработали смазками для исключения повреждения при монтаже.

Установили новый шкив коленвала, соблюдая моменты затяжки согласно заводским допускам. Убедились в отсутствии перекосов и биений. После этого заправили двигатель свежим маслом с добавлением промывочного состава, дали поработать на холостых, затем слили промывку и заменили масляный фильтр на новый. Залили чистую порцию масла, рекомендованного для дизеля 4M40.

Финальным этапом проверили герметичность узла на повторный пуск и контрольный прогон под нагрузкой. Двигатель работает тихо, вибрация ушла, масляных потёков нет. Погрузчик снова полностью готов к интенсивной эксплуатации без риска внезапной поломки.

Заменили сальник коленвала и приводной шкив — течь масла полностью устранена, вибрация исчезла. Выполнили мойку деталей, чтобы новый узел работал в чистоте. В рамках обслуживания заменили масло с промывкой ДВС и масляный фильтр. Теперь двигатель 4M40 работает ровно и надёжно. Клиент получил исправный погрузчик с восстановленной герметичностью. Наш сервис гарантирует качество: работаем профессиональным инструментом, соблюдаем технический регламент, даём уверенность в каждой операции.

Список предоставленных услуг:

  • Шкив коленвала снять/поставить 1 шт. 10 000 руб.
  • Сальник коленвала передний замена(3.2L/3.5L) 1 шт. 500 руб.
  • Слесарные работы 1 шт. 2 000 руб.
  • Мойка деталей 1 шт. 1 500 руб.
  • Масло ДВС и масл фильтрзамена 1 шт. 800 руб.

Список товаров:

  • Шкив коленвала 1 шт. 7 100 руб.
  • Сальник коленвала FR MMC 4M40 96 Pajero V#, Delica PD/PE/PF8, Canter 11.5 t FB/FD50# 1 шт. 900 руб.
  • Очиститель спиртовой, смазки, промывка ДВС 3 шт. 1 200 руб.
  • Фильтр масляный 1 шт. 950 руб.

Общая сумма: 24 950 руб.

Ваша спецтехника заслуживает профессионального внимания. Записывайтесь на ремонт и обслуживание автопогрузчиков, малотоннажного коммерческого транспорта прямо сейчас. Оставьте заявку на сайте или напишите нам в сообщениях группы — оперативно подберём время. Мы находимся в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, улица Софийская, 8к1. Удобный подъезд, рядом метро Бухарестская и Международная.

Менеджер
Консультация специалиста
Мы свяжемся с вами в течение 5 минут

Записаться на сервис

Менеджер
Заказать расчет
Мы свяжемся с вами в течение 5 минут