Владелец Mitsubishi L200 заметил, что автомобиль стал плохо заводиться по утрам и сильно дымить при прогреве. Обратился к нам для диагностики и устранения неисправности.
В наш автосервис в Санкт-Петербурге поступил Mitsubishi L200 2007 года выпуска с дизельным двигателем 2.5 л. Владелец автомобиля обратился с проблемой неуверенного холодного пуска, особенно в прохладную погоду, и повышенной дымности выхлопа на прогреве. Первым делом нашими мастерами была проведена комплексная компьютерная диагностика двигателя, которая позволила считать ошибки и проанализировать работу основных систем силового агрегата.
Детальная проверка показала неисправность в цепи свечей накаливания. Одна из свечей не получала питание, что и являлось причиной троения и сложного запуска. Для точного определения проблемы мы провели тестирование аккумуляторной батареи, чтобы исключить падение напряжения в момент пуска, а также визуально оценили состояние высоковольтных проводов и блока управления свечами накала.
Следующим этапом стало механическое вмешательство. Наш мастер аккуратно снял клапанную крышку двигателя, чтобы получить прямой доступ к свечам накаливания. При попытке их демонтажа выяснилось, что одна из свечей прикипела и сломалась, а ее часть осталась в посадочном месте в головке блока цилиндров. Эта ситуация требует от мастера высочайшей точности и аккуратности, так как любое неверное движение может привести к повреждению резьбового отверстия или попаданию металлической стружки в цилиндр.
Мы применили профессиональный инструмент для аккуратного высверливания обломка свечи накаливания. Этот ювелирный процесс был выполнен с использованием специальных экстракторов и с постоянным охлаждением области работы. После успешного извлечения обломка резьбовое отверстие было тщательно очищено продувкой сжатым воздухом и обработано спиртовым очистителем.
Параллельно была проведена замена прокладки впускного коллектора, так как старая утратила герметичность, что могло привести к подсосу неучтенного воздуха и нарушению работы мотора. Также мы установили новую прокладку клапанной крышки, чтобы обеспечить идеальную герметичность после сборки и предотвратить утечки масла в будущем.
После завершения всех работ двигатель был собран, произведен его запуск и контрольная диагностика. Мы убедились, что новый блок управления свечами накала корректно выполняет свои функции, а все системы работают в штатном режиме. Для завершения обслуживания была выполнена промывка двигателя и заменено моторное масло, чтобы обеспечить чистоту внутренних каналов и долговечность работы силового агрегата после ремонта.
Мы успешно устранили причину троения и сложного пуска! Высверлили обломок свечи, заменили все необходимые элементы. Двигатель теперь заводится с пол-оборота, даже в холодную погоду. Работы выполнены с гарантией и с использованием профессионального оборудования. Ваш L200 снова в идеальном состоянии!
Общая сумма: 32 030 руб.
Столкнулись с похожей проблемой? Запишитесь на диагностику по телефону или оставьте заявку на сайте!
