Владелец Opel Astra J заметил, что зимой салон стал плохо прогреваться, а летом стрелка температуры двигателя иногда поднималась выше нормы. Это вызывало тревогу и желание проверить авто.
В наш автосервис в Санкт-Петербурге поступил Opel Astra J 2011 года выпуска с бензиновым двигателем 1.6. Владелец автомобиля обратился с жалобой на некорректную работу системы охлаждения. После проведения комплексной компьютерной диагностики было выявлено, что двигатель долго выходил на рабочую температуру, а в некоторых режимах работы наблюдался перегрев. Эти симптомы однозначно указывали на неисправность термостата.
Основной задачей стала точная локализация проблемы. Мы подключили современное диагностическое оборудование и провели серию тестов, отслеживая реальные температурные показатели двигателя в различных режимах. Данные подтвердили первоначальное предположение – термостат заклинил в открытом положении, из-за чего охлаждающая жидкость постоянно циркулировала по большому кругу, препятствуя нормальному прогреву.
Была выполнена процедура замены корпуса термостата в сборе. Для обеспечения максимальной надежности и долговечности ремонта мы использовали только оригинальный комплектующий от General Motors. Этот выбор гарантирует идеальное соответствие всем инженерным требованиям производителя и обеспечивает стабильную работу системы охлаждения на протяжении многих тысяч километров.
В процессе работы также было обнаружено повреждение одной из трубок системы охлаждения. Она имела признаки микротрещин и могла в скором времени привести к утечке антифриза. Чтобы исключить возможность повторного обращения по смежной проблеме, мы сразу предложили клиенту заменить и этот элемент. Все соединения были тщательно обработаны герметиком, а система впоследствии проверена на отсутствие течей под давлением.
После сборки система охлаждения была заполнена качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной для двигателей Opel. Далее мы провели обязательную процедуру удаления воздушных пробок из системы. Это крайне важный этап, так как оставшийся воздух может стать причиной локального перегрева и выхода из строя нового оборудования.
Финишным этапом работ стало контрольное тестирование. Автомобиль был прогрет до рабочей температуры, и мы убедились, что новый термостат своевременно открывается и закрывается. Все параметры работы двигателя пришли в норму. Динамические испытания на дороге подтвердили, что проблема с прогревом и риском перегрева полностью устранена.
Клиенту были даны подробные рекомендации по обкатке и дальнейшей эксплуатации обновленной системы. Мы уверены, что использование оригинальных запчастей и скрупулезное соблюдение технологии ремонта – залог того, что владелец этого Opel Astra J надолго забудет о проблемах с термостатом.
Мы заменили неисправный термостат на оригинальный и устранили течь в трубке. Теперь двигатель быстро прогревается и стабильно держит температуру. Клиент экономит на топливе и защищает мотор от износа. Работа выполнена с гарантией с использованием профессионального оборудования.
Общая сумма: 16 300 руб.
Ваш Opel тоже долго греется? Пройдите бесплатную диагностику системы охлаждения! Звоните или оставляйте заявку на сайте для записи!
