Гарантия на работы
Ремонт коммерческого транспорта
Профессионалы с опытом
Стук в подвеске обычно сигнализирует о наличии проблемы и может быть причиной обращения в сервисный центр.
Если у вас возникла подобная ситуация при самостоятельной проверке, рекомендуем обратиться в сервисный центр и провести комплексную диагностику ходовой части. Можно достаточно точно определить, когда амортизаторы требуют немедленной замены или могут работать еще некоторое время.
Например, если на корпусе амортизатора видны даже небольшие следы текучей жидкости в виде капель, то это явный сигнал о необходимости замены, а если на верхней части корпуса наблюдается равномерное запотевание, то это стандартный признак интенсивной эксплуатации. Мультипрокладки KYB, используемые в амортизаторах, обладают самоочищающими свойствами, и 20-30 граммов жидкости всасываются для очистки поверхности между прокладками. При частой и быстрой езде по неровностям такой след масла в верхней трети корпуса амортизатора не является дефектом, но видимые утечки уже говорят о неисправности.
Конечно, не всегда нужно менять всю подвеску, но есть некоторые детали, на которые следует обратить особое внимание. Например, если пыльники и отбойники съемные, рекомендуется всегда менять их вместе с амортизаторами. Они не дорогие и эффективны с точки зрения предотвращения проблем с ходовой частью.
Откладывание ремонта может вылиться в более серьезные сложности, так как езда по нашим дорогам в течение нескольких месяцев приводит к необратимому повреждению дорогостоящих дополнительных деталей.
Комплексная замена деталей подвески может значительно продлить срок службы всей подвески, поскольку одна поврежденная деталь может способствовать поломке всей системы. Важно достичь баланса между малым креном, энергоемкостью и плавностью хода автомобиля.
Обращайтесь в ближайший автосервис из нашей сети и вы получите полную диагностику амортизаторов и, при необходимости, всей ходовой части вашего автомобиля.
